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2007年05月22日

広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）

旧型電車の代表恪の元大阪市電です。（＾＾）
（７６１：「広島港」～「元宇品口」　＜大阪時代の車番1651＞）
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）
個人的には，すごく馴染みがあります。
私の子供の頃には「掃いて捨てるほど」走っていた覚えがありましたが，今回，改めて調べてみると，全２２両が移籍してきています。

昭和４０年代始めに，戦前から原爆の被害をくぐり抜けて走っていた小型車を置き換え，輸送力を強化するために大阪から移籍してきました。
この形式が始まりとなって、これ以降に各地から広電への移籍車が入ってくるようになり、「電車の博物館」と呼ばれるようになっていきました。

全２２両が移籍しましたが、新型車の投入、連接車の増備が進むにつれて数を減らし、今では６両が残るのみとなっています。
が、輸送力が大きいため、今でも残った車両は稼動することが多く、朝夕を中心に比較的良く姿を見ることが出来ます。

（７６２：「広電本社前」　移籍前からの同僚，元大阪市電９１３と　＜大阪時代の車番165２＞）
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）

（７６３：「広島港」～「元宇品口」　＜大阪時代の車番165３＞）
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）

（７６８：「広島港」～「元宇品口」　＜大阪時代の車番１８２７＞）
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）

（７６９：「広電本社前」　大阪時代はお隣さんだった元京都市電１９０３＜舞妓＞と　　＜大阪時代の車番１８２８＞）
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）

（７７２：「広島港」構内　＜大阪時代の車番１８３１＞）
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）



＜広電「一気通貫」＞一覧

・広電　「一気通貫」　その１　３９００形　主力！（地味ですけど・・・（＾＾；　）
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）
・広電　「一気通貫」　その２　５１００形　「オバＱ」　グリーンムーバームーバーmax
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）
・広電　「一気通貫」　その３　１９００形　元京都市電
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・広電　「一気通貫」　その１５　３０００形　鉄軌直通拡大の旗手
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）
・広電「一気通貫」その１６　３５００形　元祖「軽快電車」
広電「一気通貫」その５　７５０形（元大阪市電）


タグ ：広電７５０形元大阪市電





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Posted by 寅海苔 at 19:47│Comments(8) │広電
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この記事へのコメント
メールしてみました。
連絡ください。
来週発送します。
連絡してくれないと、hidenabeさんのところに行っちゃいますよ～。
Posted by 冷奴 at 2007年05月22日 19:54
この間、宇品のJUSCOに行ったときに何気なく写真を撮った広電は813でした。
車が停車しているときしかシャッター押せないので１枚しか撮れませんでした。
広電いろいろありますね。
すごい参考になります。
Posted by soc at 2007年05月22日 22:01
こんばんは。sasaricoです。
この茶色の車両は大阪市電の車両だったのですね。通勤に結構乗っています。
そういえば、昔あったドイツの車両（ドルトムント市電？）はまだあるのでしょうか？
Posted by sasarico at 2007年05月22日 22:12
今度の一気通貫はALLデジ一ですか。
オバQとは全く趣が違っていいですね♪

こういう車両って黄昏時がよく似合う気がします。（写真は朝かもしれませんが･･･）

本当に電車って長生きですね～
Posted by TanuCORO at 2007年05月22日 22:37
＞冷奴さん
返信しておきましたので（＾＾）
Posted by 寅海苔 at 2007年05月22日 23:41
＞socさん
８１３・・・新しい目の「緑」と「クリーム」色の奴ですね。通勤で使う立場だと、「歓迎！」される車両です。

広電・・・数が多いのでバラエティに富んでいます。「重箱の隅」つつけば色々ネタありますし（＾＾；
Posted by 寅海苔 at 2007年05月22日 23:45
＞sasaricoさん
こげ茶色・・・元大阪市電です。ラッシュ時だとフル稼働に近い状態ですから、比較的見たり乗ったりすることが多いかもしれないですね～（＾＾）

ドイツ車・・・ドルトムントとハノーヴァーの２種類がありますが、
ドルトムント・・・２編成移籍した内の１編成は廃車・解体済。残りも貸切運用でしか動かない状態
ハノーヴァー・・・健在だが、冬場の日曜日に横川－江波間を「観光電車」として走ることがあるのみ。
といった感じなので、普段目にすることはあまり無いですね・・・
Posted by 寅海苔 at 2007年05月22日 23:52
＞ＴａｎｕＣＯＲＯさん

＞今度の一気通貫はALLデジ一ですか。
→よく気が付きましたね～（＾＾）
　車両数が少ないくて稼働率が高いから出来たワザですね。

＞オバQとは全く趣が違っていいですね♪
→とても同じ「くくり」には出来ないですね。見た目も性能も段違いです。

＞（写真は朝かもしれませんが･･･）
→早起きはあまり得意じゃないんで・・・（＾＾；
　全部、会社帰りに撮った分ですね。

＞本当に電車って長生きですね～
→昔の車両は強度計算を無視して「めったやたらに」頑丈に作ってあるんで、車体はなかなか壊れません！
逆に、最近の車両はそこまでもたないでしょうね～・・・
Posted by 寅海苔 at 2007年05月22日 23:57
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